Mówiąc najprościej, rezystancja jest miarą oporu wobec przepływu prądu w obwodzie elektrycznym. Biorąc pod uwagę tę definicję, obwód o większej rezystancji miałby mniejszy przepływ prądu. I odwrotnie, obwód o niższej rezystancji powinien mieć większy przepływ prądu.
Jak ta koncepcja odnosi się do świateł w Twoim pojeździe? Cóż, moduł, który monitoruje i steruje lampami pojazdu, sprawdza przepływ prądu przez każdy obwód lamp. Jeśli przepływ zostanie zakłócony lub zmieniony przez inny czynnik i jest poza specyfikacją, wyświetli się ostrzeżenie o żarówce. Może to oznaczać, że lampka nadal działa, ale jest wskazanie, że coś powoduje bieżący problem z przepływem.
Jakie czynniki zwiększają opór i zmniejszają przepływ prądu?
Niektóre z najczęstszych powodów, dla których światła mogą mieć problemy z rezystancją obwodu, mogą obejmować:
- Wadliwa lub gorsza żarówka
- Korozja lub zabrudzenie zespołu lampy
- Przegrzanie lub wadliwe przewody
- W jaki sposób technik identyfikuje problem z rezystancją obwodu?
Jeśli oddajesz sprzęt komputerowy na serwis laptopów, nie zaniedbuj samochodu i zabierz go do warsztatu. Jednym z pierwszych kroków, które wykona serwisant, jest odizolowanie obwodu, w którym występuje problem. Odbywa się to za pomocą diagnostyki komputerowej i dostarcza technikowi informacji na temat uszkodzonego obwodu. Stamtąd doświadczony specjalista usług będzie wykorzystywał dedukcyjne umiejętności i doświadczenie.
Niektóre kluczowe pytania, które mogą zadać, obejmują:
Czy na lampie i złączach występuje korozja?
Czy plastikowe gniazdo żarówki się stopiło?
Czy lampy używają podstawy mosiężnej czy niklowej?
Odpowiedzi na te pytania wraz z dokładną inspekcją części pozwalają profesjonalistom wykryć źródło problemu.
